Notre produit phare
Le produit HIFI FILTER® le plus vendu est notre référence SN 001. En 2021, celle-ci aura été plébiscité plus de 120 000 fois. Mais le connaissez-vous vraiment ?
Le SN 001 est un filtre à gasoil disponible pour de multiples applications notamment dans l’agriculture ou les travaux publics. Il peut filtrer jusqu’à 10µm et est également décanteur (c’est-à-dire qu’il sépare l’eau du carburant par gravité). En bloquant les impuretés et plus particulièrement l'eau, ce filtre à carburant protège le moteur et le système d'injection.
Le média du SN 001 retient les différents contaminants aussi bien liquides que solides pour préserver la pureté du carburant. Il comporte de petites ondulations car il s'agit d'un média roulé et non pas plissé, ce qui garantit le passage du carburant. Une fois ce média déroulé, celui-ci mesure 1,60m et relie la structure extérieure au tube en plastique à l’intérieur.
Le SN 001 est un filtre à gasoil disponible pour de multiples applications notamment dans l’agriculture ou les travaux publics. Il peut filtrer jusqu’à 10µm et est également décanteur (c’est-à-dire qu’il sépare l’eau du carburant par gravité). En bloquant les impuretés et plus particulièrement l'eau, ce filtre à carburant protège le moteur et le système d'injection.
Le média du SN 001 retient les différents contaminants aussi bien liquides que solides pour préserver la pureté du carburant. Il comporte de petites ondulations car il s'agit d'un média roulé et non pas plissé, ce qui garantit le passage du carburant. Une fois ce média déroulé, celui-ci mesure 1,60m et relie la structure extérieure au tube en plastique à l’intérieur.
Les composants de l'élément filtrant
Comment fonctionne un filtre décanteur ?
La particularité des filtres à carburant décanteurs se trouve dans leurs structures : l’arrivée et la sortie du carburant se trouvent au sommet, nous avons ensuite le filtre et un bol qui permet de récupérer les particules non désirées. Le principe de la décantation est d’éliminer l’eau présente dans les carburants par gravité. C’est-à-dire que petit à petit, l’eau va descendre naturellement dans le bol prévu à cet effet car elle est plus lourde que l’essence et le gasoil. Généralement, ce récipient est transparent et permet de voir et de vidanger le liquide. Quant au média présent dans le filtre, celui-ci est hydrophobe. Autrement dit, il sépare l’eau du carburant en plus de traiter le reste des contaminants.